Как ремонтировать стальные трубопроводы

В изношенной системе трубопровода часто происходят протечки. Самым оптимальным является вариант с заменой стального трубопровода на более совершенный и современный.

Соединения разбираются при помощи паяльной лампы. Если вы желаете знать как выбрать паяльную лампу, то читайте продолжение здесь. Интернет магазин airtools.pro всегда поможет не только приобрести необходимый строительный инструмент, но и даст дельные советы. При возникновении необходимости разбора труб (например, для того, чтобы заменить дефектный участок трубопровода) сначала следует попытаться очистить слой старой краски при помощи шила и ножа. Уплотнение, расположенное у торца муфты, разворачивают и удаляют. Но для разборки крепко прихваченного ржавчиной соединения явно будет недостаточно только гаечных ключей. А если узел при установке «посадили на краску», усилия и вовсе будут напрасными.

Соединения, имеющие большое количество краски на сгонах, разбирают при помощи паяльной лампы. Нагревая узел, вы выжжете краску и остатки уплотнителя, что позволит легко сдвинуть с места муфту и угольник.

Если муфта из ковкого чугуна, она сворачивается и гаечным ключом, но иногда стальные муфты так сцепляются со стальными трубами, что их даже не удается сдвинуть с места. Поэтому метод нагрева при помощи газовой горелки или паяльной лампы подойдет и в этом случае.

В зависимости от того, какого диаметра трубу следует прогреть в том месте, где соединяются фитинг и труба, может понадобиться от 20 минут до 1 часа. Трубу нужно периодически поворачивать, добиваясь равномерного выгорания уплотнения. Чтобы отвернуть фитинг, используют тиски, прижим или второй трубный ключ.

Ремонт при помощи болта. В стальной трубе, поврежденной точечной коррозией, иногда возникают свищи. В этом случае перекрывают воду, свищ при помощи сверла и керна расширяют. При помощи метчика нарезают в свище резьбу и туда ввинчивают болт.

Временный бандаж. Свищ, который имеет продолговатую форму, нельзя отремонтировать способом, описанным выше. В таком случае накладывают на место протечки временный бандаж, включающий резиновые уплотнительные прокладки. Бандажи стягивают с двух сторон болтами или при помощи хомутов.

Клеевой бандаж. На коррозийный участок  можно наложить бандажное клеевое соединение. Оно делается на основе стеклоткани, пропитанной эпоксидным клеем. При помощи клеевого бандажа соединяют трубы способом стык-в-стык.

Технологический процесс таков: разрезаем на ленты стеклоткань, руководствуясь диаметром трубы и размером поврежденного участка. Длина ленты должна быть такова, чтобы можно было шесть раз намотать ее на трубу. На краях стеклоткани не должно быть бахромы, для чего кромки следует сначала пропитать клеем БФ-2, а после этого всю ленту пропитать эпоксидным клеем.

Перед тем, как склеивать, следует очистить поверхность трубы от ржавчины и грязи при помощи металлической щетки, напильника или шлифовальной бумаги, протерев после этого бензином или ацетоном. Середину ленты следует расположить над тем местом, которое было повреждено. Соединение бандажом сверху нужно стянуть при помощи металлической ленты. Клеевой бандаж затвердевает в течение двух суток.